F1 泰國站前導攻略 | 新手懶人包

想在亞洲現場感受 F1 賽車的極速魅力，除了新加坡、日本、中國，2028年起泰國也將加入F1賽事！
泰國已成功爭取到2028年至2032年舉辦F1賽事的合約，將在曼谷舉辦一個為期五年的街道賽。預計利用曼谷市中心部分區域，從曼谷中央車站延伸至恰圖恰公園。 

泰國政府目標與計畫

• 政府支持： 泰國政府已通過撥款計畫，積極爭取主辦權。
• 經濟效益： 預計將為泰國帶來約200億美元的經濟收入，並帶動旅遊業與基礎建設的發展。
• 國際聲望： 提升泰國作為東南亞經濟中心的地位，並增加國際能見度。 

曼谷舉辦F1的優勢

• 亞太區域串連： 可與日本、新加坡、中國等亞洲F1分站串連，增強F1在亞太地區的佈局。
• 提升觀光： 預計會吸引數十萬的國內外遊客，創造可觀的消費商機。
• 基礎建設： 有助於泰國的旅遊業、基礎建設與城市形象的提升。

F1 泰國站 | 時間地點

• 舉辦時間： 2028年至2032年，每年舉辦一次
• 賽事地點： 泰國曼谷
• 賽道形式： 街道賽，賽道長度約5.7公里，路線將經過曼谷中央車站與恰圖恰公園之間。 
  依照規劃，F1曼谷街道賽的賽道將設於城市北部，起終點預定設於「曼谷阿披瓦中央車站（Krung Thep Aphiwat Central Terminal Station）」與恰圖恰公園（Chatuchak Park）之間，全長約3.54英里（約5.7公里）。

F1泰國站  | 購票資訊 ‧ 注意事項

F1 購票主要管道

• – 官方售票網站（ F1.com、F1 Experience）
• 授權的第三方售票平台
• 特定賽道的官方網站

購買前建議先確定想看的賽事，並透過這些管道購買，以確保票券為官方或授權管道販售。

F1 購票注意事項 

• 購票時機： 官方售票日當天門票常被搶購一空，可考慮在其他授權管道購買。
• 票券類型： 根據預算和需求，選擇不同類型的門票；普通入場券、看台票或 VIP 票。
• 票價： 票價因賽事、座位區域和購買管道而有所不同。 
• 購票風險： 建議透過官方或授權管道購買，避免向黃牛購票，以防詐騙或購票糾紛。 
• 購入門票後，務必盡早安排賽事期間的交通、住宿和機票。 

F1是什麼？

F1（Formula 1）中文翻譯為「一級方程式賽車」，是國際最高級別的賽車賽事，由國際汽車聯盟（FIA）主辦。 從1950 年首屆舉辦以來就以極限速度、尖端科技與團隊戰略聞名全球。
F1 不只是比誰快，更是科技與體能的綜合較量：車手需在時速超過 300 公里的情況下做出毫秒級判斷，車隊則不斷研發創新技術，爭奪每一分每一秒的優勢。

F1 ｜全世界最「快」的比賽

「F1」中的「Formula」是指統一的技術規範，各車隊必須依照國際汽車聯盟（FIA）制定的標準打造賽車，確保在同樣規則下公平競爭；而「One」則象徵這是賽車界的最高級距。 F1 是場追求速度，且結合經濟、科技、策略與天賦的極限競技。
這也是為何 F1 被稱為「速度殿堂」的原因：它不只快，更講求精準與智慧並存的競速藝術。

F1 ｜精密工程與賽場直覺的團隊角力

每個賽季有10 個車隊參賽，每隊有2 名車手，競爭年度車手和車隊的總冠軍。
F1 不只是 20 台車的競速對決，是從車隊工廠到策略分析師、Pit Crew，再到賽車工程師透過無線電做出的即時判斷，每一位車手背後，都有超過百位成員在同步作戰。
全年共計 24 站（以 2025 賽季為例），積分除了累計個人，還同步計入車隊積分榜，最終誕生雙料冠軍。每一次換胎是否成功、天候判讀是否即時、甚至維修站的一秒誤差，都可能影響勝負。

F1 ｜挑戰極限的賽道機器及體能考驗

F1 賽車從車體設計到動力單元，早已完全脫離一般汽車的範疇。2014 年起，賽車全面採用混合動力系統（內燃機＋電動馬達回收裝置），搭配極致空氣力學設計，大量使用碳纖維等超輕量高剛性材質，將車身重量壓縮到極限，以換取每一公里的極速與操控性。
車手雖身處車艙內，在沒有動力輔助的情況下操作方向盤，需要極大的臂力與耐力；煞車時每次踩踏力道更高達百公斤以上，加上高速過彎時產生的離心力（G-force）達 4 至 6.5G，車手身體需承受巨大壓力，一旦發生碰撞，衝擊甚至可能超過 30G，是對身體與反應極大的考驗。
在高溫分站中，車手常於 90 分鐘內流失超過 1.5 公斤水分，因此所有現役 F1 車手的訓練與體能水準，幾乎媲美職業運動員。

F1 ｜場邊新聞、比賽都不容錯過

F1每一場比賽都像是一部精采的動作片，車手間的競爭、車隊戰術安排，加上高速與技術的極限挑戰，都吸引全球粉絲關注。
F1 不是每週「比完就好」的單一賽事，每個比賽週包含三次自由練習、一次排位賽、一場正賽，有些分站甚至加開 Sprint 衝刺賽，從排位策略到輪胎選擇，每一步都可能因為突如其來的降雨或技術失誤徹底翻盤。

而 F1 的精彩不只在場上比賽、隊友間的積分戰、哪位車手是市場焦點、哪位車手又在記者會語出驚人，這些「場邊新聞」，有時比賽道本身更精彩。

F1 ｜比賽結構 ‧ 規則

F1賽車的一個錦標賽（Championship）代表一年份的賽季（Series），每一個賽季又包含了許多站的分站，稱為「大獎賽（Grand Prix,GP）」。
每賽季都會在世界不同城市舉行大概20場大獎賽，全賽季大獎賽結束後，積分最多的將成爲該賽季世界車手總冠軍。

F1 ｜大獎賽

大部分的大獎賽都有固定長年使用的賽道，有些比較特殊的大獎賽可能會在每年或每幾年就改變場地，或在不同的幾個場地間輪流。

大獎賽的日程相當緊湊。於非衝刺賽的比賽周末，星期四的賽前記者會需於練習賽開始前23小時前舉行，星期五的練習賽1和練習賽2需相隔最少2小時，星期六的練習賽3需與練習賽2相隔最少19小時，排位賽需與練習賽3相隔最少2小時。個別同時舉行F2或F3等比賽的賽站，若因其他賽事出現延遲，緊接的F1比賽項目也需相應延遲。

F1 ｜專用賽道

F1是在一個完全與外界隔絕、封閉的範圍內，以固定的路線繞圈進行。
大部分舉辦F1的場地都是專門進行各類車輛比賽的賽車跑道，但也有以一般市街道路圍成，每年只有在舉辦F1比賽時才特別封路做；還有介於兩種場地之間，以一半市街地與一半賽車跑道組成的混合賽道。

專用賽道
為F1舉辦場地的大多數，例如日本鈴鹿賽道（Suzuka Circuit）、義大利國立蒙札賽道（Autodromo Nazionale Monza）、英國銀石賽道（Silverstone Circuit）

市街賽道
一般市街道路、高速公路或公園內的環園道路圍繞而成。摩納哥公國的市街所圍成的摩納哥賽道是最經典的範例，凱薩皇宮賽道（Caesar’s Palace Circuit）甚至是用賭場附設的大型停車場圍成。

混合賽道
平日有個規模較小、距離較短的專用賽道，正式比賽時擴展連結周圍的普通道路變成一個完整的跑道。加拿大 吉耶·維倫紐夫賽道（Gilles Villeneuve Circuit）、澳洲亞伯公園賽道（Albert Park Circuit）、或美國大獎賽的華金谷賽道（Watkin Glen Circuit）。

F1 ｜現役車隊介紹

• 梅賽德斯AMG車隊（Mercedes-AMG Petronas Formula One Team）
  由梅賽德斯-奔馳集團旗下負責高性能車輛的子公司AMG提供支援。以在F1賽場上的輝煌戰績聞名，曾連續7年（2014-2020年）贏得車手與車隊雙料總冠軍，打破了多項紀錄。
  曾經長年主宰 F1 的 Mercedes 車隊，除了保留實力派車手 George Russell，還加入年僅 18 歲的天才新人 Andrea Kimi Antonelli（被視為未來世界冠軍的熱門人選）。
  
• 紅牛車隊（Oracle Red Bull Racing）
  奧地利紅牛公司旗下的F1車隊，自2004年成立並於2005年首次亮相F1以來，已多次贏得年度車隊與車手總冠軍。以創新能力、強大的賽車性能及優秀的車手陣容：括Sebastian Vettel和Max Verstappen而聞名。
  Red Bull 近幾年稱霸 F1，當家車手 Max Verstappen 幾乎無人能敵，是現今 F1 的「王者」。車隊內部今年有些變動，新搭檔可能會影響整體節奏。
  
• 法拉利車隊（Scuderia Ferrari） 
  法拉利車隊是歷史最悠久、最成功的車隊之一，從1950年至今未曾缺席過一級方程式賽事；共獲得16次車隊世界冠軍（截至2024年）和15次車手世界冠軍。
  麥可·舒馬赫加盟法拉利後，在1996年至2006年間為車隊帶來了巨大的成功，包括連續5次贏得車手世界冠軍（2000-2004年）和72次分站冠軍。
  2025 年最受矚目的焦點：傳奇車手 Lewis Hamilton 加入 Ferrari 車隊。 Lewis Hamilton擁有 7 座世界冠軍，是當代最成功的車手之一。
  
• 麥拉倫車隊（McLaren Formula 1 Team）
  成立於1963年的英國賽車隊，由布魯斯·麥拉倫創立，是F1歷史上最成功的車隊之一，贏得了多次總冠軍。車隊也曾參與過Indy500和利曼24Hours等其他賽事。
  是史上第一家也是唯一一家同時贏得F1、Indy 500和Le Mans 24 Hours三大賽事冠軍頭銜的車隊。
  除了賽車，麥拉倫也以其高性能公路跑車聞名，於2010年正式成立麥拉倫汽車公司來生產這些車輛。
  McLaren 有兩位年輕且實力堅強的車手 Lando Norris 與 Oscar Piastri ，表現穩定、屢次登上頒獎台，是近年進步最快的車隊之一。
  
  
• 阿爾卑車隊（BWT Alpine F1 Team） 
  由法國雷諾集團於2021年創立，並以推廣阿爾卑（Alpine）汽車品牌為目的。車隊是法國的一級方程式賽車隊，技術上仍是雷諾車隊的一部分，車隊總部位於英國，引擎部門則在法國。 
  
  
• Racing Bulls車隊（Visa Cash App Racing Bulls F1 Team）
  隸屬奧地利紅牛公司的意大利F1車隊，於2024年賽季開始參賽；車隊前身是米納爾迪車隊，2005年被紅牛公司收購後，更名為紅牛二隊。作為紅牛車隊的姊妹隊，主要作為培養年輕車手的搖籃。
  
• 奧斯頓·馬丁車隊（Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team）
  從2021年賽季開始參賽的F1車隊，由英國賽點車隊（Racing Point）在2020年由勞倫斯·斯托爾收購並更名，總部位於英國銀石。車隊採用梅賽德斯提供的動力，現任車手是費爾南多·阿隆索和蘭斯·斯托爾。
  
• 威廉斯車隊（Williams Racing）
  英國的F1車隊，創立於1977年，曾是F1歷史上最成功的車隊之一，擁有9次車隊總冠軍和7次車手總冠軍。車隊在1980年至1997年間達到巔峰，之後歷經多次車手和車輛變化，近年因財務問題，於2020年車隊賣給美國私人投資公司Dorilton Capital，結束了家族經營。
  
•  薩伯車隊（Stake F1 Team Kick Sauber）
  瑞士的F1車隊，由彼得·薩伯於1993年創立，已多次更名。車隊曾被BMW收購更名為「BMW薩伯車隊」，後來也曾與愛快·羅密歐合作更名為「愛快·羅密歐車隊」。目前車隊以「StakeF1車隊Kick薩伯」的名稱參賽，並計劃在2026年賽季開始時成為奧迪的工廠車隊。 
  
• 哈斯車隊（MoneyGram Haas F1 Team）
  成立於2014年，2016年首次參加F1賽車的美國車隊，由美國企業家吉尼·哈斯（Gene Haas）創立，與 NASCAR 車隊 Stewart-Haas Racing 為獨立運營。車隊的總部位於美國北卡羅萊納州，並在英國牛津郡設有第二個營運基地，與法拉利車隊在技術上緊密合作。
  2018年是哈斯車隊表現最好的一年，以93分排名車隊積分榜第五位；近年來成績下滑，車隊在2024年底由小松禮雄接任車隊領隊，期望能提升車隊的競爭力。 
  

F1 ｜泰籍車手 Alex Albon

現役威廉斯車隊（Williams Racing） 的F1 車手 Alex Albon，出生於英國，母親是泰國人，父親是英國前職業賽車手 Nigel Albon，選擇以泰國籍身份參加比賽，是近代歷史上第二位代表泰國參加 F1 賽事的車手。
2019 年首次進入 F1 賽場，從紅牛二隊戰力邊緣被釋出，到威廉斯隊中再度翻身，屆時也期待 Alex Albon帶動泰國在國際賽車圈的能見度。

Alex Albon常在IG曬毛小孩，女友是中國高爾夫選手何沐妮，兩人常參與慈善、時尚聯名。

F1 泰國站 ｜ 交通

曼谷、大城、芭達雅、華欣等各地，依據您的需求提供便捷的交通方案，省去交通轉乘、等車的不便，規劃一日或多日包車或是接送機，享受更自由靈活的行程安排，歡迎線上預約包車接送服務

歡迎使用線上下單服務
淘泰朗 泰國合法包車旅遊公司 (TAT License #11/10995)
國際撥打 + 66-957-544-066 / 泰國市區撥打 0957-544-066 
Website: https://taotailangthai.com/ 
部落格: https://taotailangblog.com/ 
Facebook :https://zh-tw.facebook.com/taotailangthailand/ 
官方LINE：@taotailangthai  服務訊息 (回覆時間 09:00 ~ 19:00)
臉書粉絲頁 PM 私訊服務訊息(開放時間 09:00 ~ 17:00)
微博主頁